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海關統計顯示廣東九月成品油進口跌近六成

2019-11-14 12:05:00来源:励志吧0次阅读

海关统计显示:广东九月成品油进口跌近六成

生意社10月22日讯

上周五,最主要的石油交易所纽约原油期货交易所(WTI)公布的油价盘中最低下探至88.29美元/桶,最高触及90.07美元/桶,为1983年NYMEX开始原油交易以来的最高,收报88.60美元/桶,下跌0.87美元,跌幅近1% 交易机构表示,投资者在油价涨至历史新高后获利了结,引起了油价的下滑与此同时,石油输出国组织OPEC表示,OPEC11种原油一揽子原油参考价格上周四上涨0.05美元,达到新的历史高点每桶81.14美元 国际油价稍有回落,不过国内市场仍不平静广州海关昨表示,9月份广州进口成品油价格达到2007年月度历史最高点,但进口量却大幅萎缩为9.3万吨,比上个月下降58.3% ,广州海关人士接受采访时坦言,成品油进口价格上涨,将会进一步影响“下游”产品的物价连锁性上涨,从而加重市场通货膨胀压力 另据走访部分市面上的加油站获悉,部分民营加油站以及外资独资加油站已经有点“力不从心”,部分油站高挂免战牌,柴油有一定程度的短缺,但是中石化广东公司有关负责人昨天向本报表示,中石化等主要石油供应商成品油供应仍有保证,“没有听说明显缺油的情况” 9月进口出现量价背离现象 据广州海关统计,今年1~9月经广州关区进口成品油197.2万吨,比上年同期增长49.9%; 单9月进口平均价格跃升至2007年月度历史最高点海关人士告诉,“目前国内市场对进口成品油有较强依赖性,由于成品油价格与原油价格存在传递作用,受国际原油价格上涨的影响,成品油进口平均价格持续攀升” 据统计,1~9月成品油进口平均价格为374美元/吨,其中,9月份经广州关区成品油进口价格已由2月份的325美元/吨一路攀升至468美元/吨, 为2007年来月度平均价格历史最高点 值得关注的是,虽然前三季度经广州关区成品油总体进口呈现量价齐升的趋势,但单9月进口出现量价背离现象数据显示,9月份,在经广州关区成品油进口平均价格和同比增幅均达到2007年月度历史最高点的同时,成品油进口量增长明显萎缩,进口量仅为9.3万吨,比8月份下降58.3%,比去年同期下降67.5% 海关人士表示,在广东目前能源需求日益扩大的同时,因成品油进口价格的走高而带来的进口量下降的连锁影响不容忽视此外,成品油进口价格上涨,将会进一步影响以石油为能源、原材料的相关行业成本上升,引发“下游”产品的物价连锁性上涨,从而加重市场通货膨胀压力和政府经济调控压力海关方面建议,有关方面可加快开发替代性能源的步伐,实现能源供应方式多样化, 以舒缓广东能源供给压力 部分油站已经初现柴油紧张 此外,海关人士表示,进口来源地格局发生改变,伊朗取代东盟成为广东成品油进口第一大来源地 由于国际油价持续高位运行,国内成品油批发价已经开始上调,本报上周末公布的柴油批发价上调后,目前部分社会加油站已经开始感受到柴油上涨的压力,据在广州大道的部分油站获悉,个别品种的汽油已经有所短缺,一家外资独资的油站已经连续多日没有90号汽油供应,而一些其他的合资油站则出现柴油短缺的情况,一位来自白云区某家物流公司的司机刘先生告诉,柴油普遍紧张,特别是一些小油站,全天都没有柴油加 不过,昨联系中石化广东公司有关负责人表示,目前中石化等主要石油供应商的渠道比较稳定,”我们此前已经花高价从国外进口汽油,就是保证国内供应,目前中石化主要的加油站还没有出现明显的短缺情况,供应是有保证的 9月份经广州关区成品油进口价格已由2月份的325美元/吨一路攀升至468美元/吨, 为2007年以来月度平均价格历史最高点 在广东目前能源需求日益扩大的同时,因成品油进口价格的走高而带来的进口量下降的连锁影响不容忽视 中石化广东公司有关负责人昨天向本报表示,中石化等主要石油供应商成品油供应仍有保证

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